- Mayor potencia con 210 CV, un par motor máximo de 113 Nm y una velocidad máxima de 303 km/h.
- Se han rediseñado los carenados delantero y revestimientos laterales para una mejor aerodinámica. Se reconocen por sus icónicas «branquias de tiburón».
- Mayor control gracias a una mayor carga aerodinámica o «downforce»: Las aletas M se han rediseñado, lo que ha permitido aumentar la «downforce» hasta en un 37 %, es decir unos 23,1 kg a 300 km/h.
- El guardabarros delantero con M Brake Ducts ofrece una mejor eficacia de frenado.
- El puño del acelerador de acción rápida, con un ángulo de giro significativamente menor de 58° (reducido en 14°), permite acelerar con mayor comodidad y mejorar el manejo.
- 7 modos de conducción de serie, incl. los modos RACE PRO 1/2/3 personalizables.
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¿Qué ha cambiado en la S 1000 RR (año de modelos 2025) en comparación con su predecesora, la RR año de modelos 2023?
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