De um modo geral:
- Não aqueça os pneus durante mais de 3 horas, caso contrário podem alterar as suas propriedades.
- Em caso de danos no cabo de alimentação, desligar imediatamente a ficha da tensão de alimentação e não utilizar o aquecedor de pneus até que este tenha sido reparado.
- Se o aquecedor do pneu estiver rachado ou desgastado em um ou mais locais da superfície interna e/ou externa, não o continue a utilizar. Antes de cada utilização, pessoal experiente deve efetuar uma inspeção visual do aquecedor de pneus para verificar as superfícies, por exemplo.
- Idealmente, transportar sempre o aquecedor de pneus M nos sacos de armazenamento fornecidos, evitando apertar ou esticar demasiado as bolsas.
Antes do processo de aquecimento/Para preparar o processo de aquecimento:
- Depois de fixar o aquecedor de pneus, certificar-se de que estes se podem mover livremente em direção aos tampões das rodas, especialmente se forem instaladas coberturas acessórias para tampões de roda. Distâncias demasiado pequenas podem levar a danos por calor.
- Quando ligado, a corrente flui imediatamente e o aquecedores de pneus aquece. Não inserir a ficha até que o aquecedor de pneus tenha sido fechado e colocado sobre a borracha do pneu a ser aquecido. Caso contrário, existe o risco de lesões e, além disso, os aquecedores de pneus podem ser irrevogavelmente danificados.
Durante o processo de aquecimento:
- Não tocar no aquecedor de pneus com as próprias mãos durante a operação. Mesmo depois de desligar a alimentação de corrente, devem ser usadas luvas de proteção isolantes de calor e voltagem para remover o aquecedor do pneu.
- O aquecedor de pneus não deve estar em contacto com o solo! O calor pode acumular-se e causar buracos de queimadura. Isto significa que a mota nunca deve ficar sobre o aquecedor de pneus durante o processo de aquecimento!
Após o processo de aquecimento:
- Desligar sempre a ficha da tomada antes de retirar o aquecedor de pneus até que este tenha sido reparado.
- Colocar o aquecedor de pneus numa superfície afastada do acesso de qualquer outra pessoa, para que possa arrefecer naturalmente.
- Não forçar o aquecedor de pneus M a arrefecer com agentes líquidos ou gasosos.
- Antes de enrolar o aquecedor de pneus M e embalá-lo no saco de armazenamento, deixe-o sempre arrefecer completamente. O aquecedor de pneus só pode ser enrolado a frio!