Si el modo de cambio automático «D» está activo, las operaciones de cambio de marcha se ejecutan en función de los siguientes parámetros:
- Modo de conducción (por ejemplo, ROAD, DYNAMIC, ENDURO, etc.).
- Régimen de revoluciones.
- Accionamiento del puño del acelerador.
- Ángulo de inclinación.
Las operaciones de cambio de marcha se adaptan a cada situación de conducción y a los requisitos de dinámica. En función de la situación de conducción, siempre se engrana la marcha adecuada con las características de cambio óptimas.
Operaciones de cambio de marcha en función del modo de conducción:
- Modo de conducción ECO: nivel de régimen de revoluciones más bajo, cambio de marcha automático para una alta eficiencia.
- Modo de conducción RAIN, ROAD, ENDURO y ENDURO PRO: cambio de marcha automático óptimo, nivel de régimen de revoluciones de bajo a medio.
- Modo de conducción DYNAMIC y DYNAMIC PRO: cambio de marcha automático para propulsión máxima. Nivel máximo de régimen de revoluciones.
- Modo de conducción DYNAMIC PRO y ENDURO PRO: el cambio de marcha automático puede personalizarse. Las características del cambio pueden adaptarse en consecuencia utilizando la admisión de gas ajustable.
La velocidad del cambio se mantiene sin cambios en todos los ajustes.
Al frenar y acelerar, los cambios de carga armoniosos hacen que se produzca menos inestabilidad en el vehículo. El par de frenado se reduce y se vuelve suave.