Beim automatisierten Schaltassistent (ASA) ist nur ein Getriebe und eine Kupplung verbaut.
Der ASA baut auf einem konventionellen Schaltgetriebe mit Nasskupplung auf, bei der die Kupplungsscheiben in einem Bad aus Öl oder einem anderen Schmiermittel liegen.
Der – technisch gesehen – einfache Systemaufbau ist zuverlässig, wenig fehleranfällig und wurde von BMW Motorrad intensiv getestet und bereits auf Weltreise geschickt!
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Sind beim automatisierten Schaltassistenten 2 Getriebe und 2 Kupplungen verbaut?
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