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¿Qué hay que tener en cuenta al utilizar los calentadores de neumáticos M?

El volumen de suministro de los calentadores de neumáticos M incluye una guía rápida (descárgala aquí) con las indicaciones más importantes que deben tenerse en cuenta para evitar posibles peligros.

En general:
  • No calentar los neumáticos durante más de 3 horas, ya que de lo contrario sus características podrían cambiar.
  • En caso de que el cable de alimentación esté dañado, desconectar de inmediato el enchufe de la toma de corriente y no utilizar el calentador de neumáticos hasta que se haya reparado.
  • Si el calentador de neumáticos presenta grietas o desgaste en uno o varios puntos de la superficie interna o externa, no sigas utilizándolo. Antes de cada uso, es recomendable que una persona con experiencia realice una inspección visual de los calentadores de neumáticos para comprobar, por ejemplo, la superficie.
  • Lo ideal es transportar siempre los calentadores de neumáticos en las bolsas de almacenamiento previstas para ello, evitando apretarlas o tensarlas demasiado.

Antes del proceso de calentamiento o para preparar el proceso de calentamiento:
  • Una vez fijados los calentadores de neumáticos, asegúrate de que puedan moverse libremente hacia los tapacubos, sobre todo si se montan tapacubos accesorios. Los calentadores de neumáticos pueden provocar quemaduras a las personas o en objetos cercanos.
  • La corriente empieza a fluir en cuanto se colocan y los calentadores de neumáticos se calientan. No conectes el enchufe a la toma de corriente hasta que el calentador de neumáticos esté cerrado y colocado sobre la goma del neumático que se quiere calentar. De lo contrario, hay peligro de lesiones y los calentadores de neumáticos podrían sufrir daños irreparables.

Durante el proceso de calentamiento:
  • No tocar el calentador de neumáticos con las manos desnudas durante el funcionamiento. Incluso después de desconectar el cable de la alimentación de corriente, se deben utilizar guantes de protección con aislamiento térmico y eléctrico para retirar los calentadores de neumáticos de las ruedas.
  • ¡El calentador de neumáticos no puede estar en contacto con el suelo! El calor podría acumularse y provocar agujeros por quemadura. Eso significa que, durante el proceso de calentamiento, ¡la moto no debe estar apoyada en ningún momento sobre los calentadores de neumáticos!

Después del proceso de calentamiento:
  • Retirar siempre el enchufe de la toma de corriente antes de quitar los calentadores de neumáticos de las ruedas.
  • Pon el calentador de neumáticos M en una superficie alejada de las personas para que pueda enfriarse de forma natural.
  • No fuerces el enfriamiento del calentador de neumáticos M con medios líquidos o gaseosos.
  • Antes de enrollar el calentador de neumáticos M y de guardarlo en la bolsa de almacenamiento, deja siempre que se enfríe por completo. ¡Los calentadores de neumáticos solo pueden enrollarse cuando están fríos!
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