Qu’est-ce que la technologie BMW ShiftCam et comment fonctionne-t-elle ?

Par un décalage axial du segment de cames de commande, les soupapes d’admission sont actionnées en seulement 10 ms soit par la came de couple, soit par la came de puissance, en fonction de la charge et du régime. Le décalage axial du segment de cames de commande et donc l'utilisation de cames de couple ou de puissance se fait via 2 coulisses de commande sur le segment des cames de commande et 2 actionneurs électromécaniques. La modification de la géométrie des cames permet de varier le temps de commande et la levée des soupapes.
Alors que la came de pleine charge fournit la levée maximale des soupapes, une levée réduite des soupapes est disponible via la came de couple.

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