À la fin de ce travail de développement minutieux, les freins M ont vu le jour avec un maximum de performances, de stabilité du point de pression et de l’évanouissement ainsi qu’un excellent dosage.
À l’extérieur, les étriers de frein M sont identifiés par un revêtement en Eloxal bleu associé au célèbre logo M. Avec deux disques de 320 mm de 5 mm d'épaisseur chacun et des supports de disque en aluminium anodisé noir, le système de freinage équipé d'une nouvelle pompe de frein à main radiale marque actuellement le sommet du développement des freins dans le domaine des systèmes homologués pour la route.