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Como é que o chassis do M 1000 R (ano modelo 2023) difere do S 1000 R?

O DDC (Dynamic Damping Control) é de série no M R e especificamente otimizado para criar uma enorme gama de potência e requisitos de estabilidade acrescidos para um veículo M, tanto na estrada como na pista de corridas.
O amortecimento é ajustável nos modos Race Pro 1-3 em combinação para o garfo e ajustável separadamente entre o funcionamento de tração e a pressão para o choque traseiro. O amortecedor de direção do M R é ajustável manualmente em 10 posições de acordo com as necessidades individuais.
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