Ebenfalls serienmäßig ist die neueste Generation der Dynamischen Traktionskontrolle (DTC) mit 6-Achs-Sensor-Cluster, Schräglagensensorik und Feinjustierung für noch mehr Sicherheit und Performance beim Beschleunigen an Bord.
Serienmäßig verfügt die DTC über vier feste Grundeinstellungen für die jeweiligen Fahrmodi „Rain“, „Road“, „Dynamic“ und „Race“ sowie die DTC Wheelie-Funktion. In den Fahrmodi „Race Pro“ steht zudem noch eine Feinjustierung (+/- Shift) zur Verfügung. Die Wheelie-Funktion ist zudem einstellbar. Sie erlaubt über die Vorderrad-Abhebeerkennung die Unterdrückung beziehungsweise Begrenzung von Wheelies mit dem Ziel maximaler Beschleunigung oder maximaler Freude beim hohen Wheelie.
Zudem ist im ABS Level „2“ der „Race Pro“ Modus zusätzlich eine Stoppie-Funktion vorhanden, welche bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h oder kleiner einen hohen Stoppie zulässt. Beide Features sind speziell für erfahrende Fahrer und abgesperrte Rennstrecken gedacht.