Al final de este exhaustivo trabajo de desarrollo está el freno M, con el máximo rendimiento y estabilidad del punto de resistencia y de fading y una dosificabilidad excelente.
En el exterior, las pinzas del freno M presentan un recubrimiento anodizado azul junto con el famoso logotipo M. Junto con dos discos de freno de 320 mm, cada uno de 5 mm de grosor, y soportes de disco de freno de aluminio anodizado negro, el sistema de frenado equipado con una nueva bomba de freno de mano radial es actualmente el máximo exponente del desarrollo de frenos en el ámbito de los sistemas homologados para carretera.