Che cos'è la tecnologia BMW ShiftCam e come funziona?

Tramite uno spostamento assiale del segmento della camma di contattore, le valvole di aspirazione vengono azionate in funzione del numero di giri e del carico in soli 10 ms dalla camma della coppia o dalla camma di potenza. Lo spostamento assiale del segmento della camma di contattore e quindi l’inserto della camma della coppia o della camma di potenza sono eseguiti per mezzo di 2 coulisse del cambio sul segmento della camma di contattore e di 2 attuatori elettromeccanici. La variazione della fasatura e dell’alzata della valvola avviene grazie al diverso design della geometria della camma.
Mentre la camma di pieno carico fornisce l’alzata massima della valvola, è disponibile un’alzata della valvola ridotta tramite la camma della coppia.

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