Di serie è anche l’ultima generazione del controllo dinamico di trazione (DTC) con sensore Cluster a 6 assi, sensori di inclinazione e regolazione fine per ancora maggiore sicurezza e performance durante l’accelerazione a bordo.
Il controllo dinamico della trazione dispone di serie di quattro impostazioni base per le diverse modalità di marcia “Rain”, “Road”, “Dynamic” e “Race”, nonché della funzione impennata del controllo dinamico della trazione. Nelle modalità di marcia "Race Pro" è inoltre disponibile una regolazione fine (tasto di commutazione +/-). La funzione impennata in più è regolabile. Permette la soppressione o la limitazione delle impennate attraverso il riconoscimento di perdita contatto della ruota anteriore, per ottenere la massima accelerazione o la massima gioia durante l’impennata alta.
Inoltre, nel livello ABS "2" è presente la modalità "Race Pro", oltre a una funzione di stoppie che consente uno stoppie elevato a una velocità di 50 km/h o inferiore. Entrambe le caratteristiche sono appositamente progettate per piloti esperti e piste chiuse.