La coppia massima di 113 Nm viene raggiunta a 11.000 giri/min (S 1000 R: 114 Nm a 9.250 giri/min). Rispetto alla S 1000 R, il numero di giri massimo della M R è ora di 14.600 giri/min.
Una maggiore forza di trazione sulla ruota posteriore in tutte le marce è garantita, inoltre, da una trasmissione secondaria più breve grazie all’inserto di una corona dentata ora con 47 denti (S 1000 R: 45 denti). Oltre a ciò, i rapporti del cambio della 4a, 5a e 6a marcia sono più brevi, a vantaggio anche della forza di trazione sulla ruota posteriore.