Einen zentralen Punkt bei der Optimierung der gesamten Aerodynamik stellt der Bereich des Vorderrades dar. Hier kommen erstmals in der Geschichte von BMW Motorrad aus Sicht-Carbon gefertigte Bremsenkühl-Luftschächte – sogenannte Brake Ducts – zum Einsatz. Sie sind in den neuen, optimierten Vorderradkotflügel integriert, was zu einer verbesserten Umströmung der Gabelholme und der Bremssättel führt. Sie verringern die Temperatur der M Bremse im Rennstreckenbetrieb um bis zu 10° Celsius und verhelfen ihr zu noch höherer Performance und konstanterem Druckpunkt.