- Drastisch optimierte Aerodynamik mit mehr Abtrieb (auch in Schräglage) bei gleichzeitig von 306 auf 314 km/h gesteigerter Höchstgeschwindigkeit
- Neue Verkleidung in Sicht-Carbon mit neuem Verkleidungsfrontträger aus Carbon und neuen Sicht-Carbon M Winglets
- Neuer Sicht-Carbon Vorderradkotflügel mit integrierten Brake Ducts
- Aus Sicht-Carbon gefertigte M Aero Wheel Covers
- M Carbon Räder mit neuer Oberfläche und M Design Tapes
- Schmiederäder optional ab Werk
- Motorschleppmomentregelung (MSR) – auf den Einsatz im Motorsport ausgelegt
- Neu gestaltete Heckpartie
- Ergonomischer M Endurance Sitz
- Kurzer Kennzeichenträger
- Geänderter Kabelbaum mit LWS-Stecker für noch einfachere Demontage des Kennzeichenträgers mit Leuchteinheiten
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Was sind die größten Änderungen an der M 1000 RR (Modelljahr 2023) gegen über dem Vorgängermodell?
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