La mayoría de las series para competición del mundo se basan en la normativa Superstock de la FIM. Esta estipula que el vehículo de base homologado debe tener un precio de lista inferior a 33.000,00 EUR brutos y que solo se permiten unos pocos puntos de partida para medidas de aumento de la potencia.
WorldSBK también exige que se fabriquen 500 unidades del modelo de homologación (a lo largo de dos años).
La M RR se fabrica en las cantidades necesarias y ya cuenta con todos los extras esenciales para la homologación de competición dentro de la gama de precios especificada, que no podrán modificarse más adelante.
La M RR con el paquete M Competition es para todos aquellos que no quieren utilizar la M 1000 RR para competir según la normativa de la FIM y desean utilizar material más ligero y M Performance en la moto.