Por que também oferecemos a M 1000 RR além da S 1000 RR?

A BMW M RR é a superbike homologada para corridas. Ela foi aperfeiçoada no túnel de vento e aperfeiçoada no circuito circular.
Com o desenvolvimento da BMW M 1000 RR - M RR para abreviar - a BMW Motorrad está estabelecendo um novo marco no campo das superbikes homologadas para corrida. A maioria das séries de corrida em todo o mundo são baseadas nos regulamentos FIM Superstock. Isso estipula que o veículo básico homologado deve ter um preço de tabela bruto inferior a 34.500,00 euros (DE) e são permitidos apenas alguns princípios para medidas de melhoria de desempenho.

Para a WorldSBK também é obrigatório produzir 500 unidades do modelo de homologação (ao longo de dois anos).

A M RR é fabricada nas quantidades necessárias e, dentro da faixa de preço especificada, já possui todos os extras essenciais para a homologação no motociclismo esportivo, que não podem mais ser modificados posteriormente.

A nova M RR (ano modelo 2023) usa o conhecido motor de quatro cilindros em linha refrigerado a água, projetado para fins de corrida, especialmente o Campeonato Mundial de Superbike. Como antes, sua potência máxima é de 156 kW (212 cv) a 14.500 rpm. Como antes, o chassi da nova M RR conta com a estrutura da ponte feita de alumínio como item central, complementada por um garfo invertido e amortecedor central com cinemática Full Floater Pro. A nova M 1000 RR é oferecida em duas versões: Como versão básica M RR na cor básica Lightwhite uni e como M RR M Competition na cor básica Black Storm metálico.

A S 1000 RR não é voltada somente para a homologação para séries de corridas.