El puño del acelerador de acción rápida de la S 1000 RR (año de modelos 2025) ayuda al conductor, sobre todo, en recorridos (largos) por circuitos de carreras.
El movimiento de la mano para acelerar la moto ahora es aún más cómodo, ya que no hay que girar la muñeca y, por lo tanto, es más fácil acelerar. El ángulo de giro manual se ha reducido en 14° (hasta 58°). El comportamiento de respuesta del motor es ahora aún más dinámico y fácil de manejar y controlar.
Observación:
No es posible desmontar el puño del acelerador de acción rápida, ya que forma parte de la homologación del vehículo. Además, la gestión del motor se ha adaptado al nuevo ángulo de giro.