L'équipement optionnel Modes de conduite Pro te propose des modes de conduite supplémentaires pour les domaines d'utilisation particulièrement exigeants.
Tu peux même personnaliser les modes de conduite DYNAMIC PRO et ENDURO PRO.
Mode de conduite DYNAMIC :
- Pour une conduite dynamique sur route sèche
- Admission des gaz directe
- Démultiplication réduite grâce à la détection de décollage de la roue arrière, ce qui permet de soulever légèrement la roue arrière
- Intervention tardive du contrôle de traction, ce qui permet de légères dérives et de courts wheeling en sortie de virage
Mode de conduite DYNAMIC PRO (personnalisable) :
- Pour une conduite dynamique sur route sèche
- Admission des gaz directe, qui peut être réglée individuellement dans le combiné d'instruments via « Setup »
- Démultiplication réduite grâce à la détection de décollage de la roue arrière, ce qui permet de soulever légèrement la roue arrière
- Le contrôle de la traction empêche la roue arrière de patiner, mais peut être réglé individuellement
Mode de conduite ENDURO PRO (personnalisable) :
- Pour la conduite tout-terrain avec des pneus tout-terrain à gros profil
- Admission des gaz optimale, qui peut être réglée individuellement dans le combiné d'instruments via « Setup »
- Le réglage ABS est désactivé en réglage d'usine pour la roue arrière, mais il peut être configuré individuellement. ABS Pro n'est pas disponible
- La détection de décollage de la roue arrière et de la roue avant est inactive, ce qui permet de réaliser des wheeling aussi longs et raides que l'on veut. Dans les cas extrêmes, le véhicule peut se retourner
- Intervention plus tardive du contrôle de la traction, en supposant l'utilisation de pneus tout-terrain. Le réglage du contrôle de la traction (DTC) peut être personnalisé
- La régulation du couple de frein moteur est inactif
Attention :
Contrairement aux modes de conduite ECO, RAIN, ROAD, DYNAMIC et ENDURO définis de manière fixe, les caractéristiques de conduite sont réglables individuellement en mode de conduite PRO. Cela signifie que si tu sélectionnes par exemple le mode de conduite DYNAMIC PRO, tu démarres sur une configuration similaire à DYNAMIC, que tu peux régler et modifier à ta guise. Tu peux ainsi, par exemple, abaisser le niveau de l'ABS pour réduire les interventions du système de freinage.
Lors d'une « réinitialisation aux réglages d'usine », ces paramètres sont réinitialisés, tout comme lorsque tu fais effectuer une mise à jour du logiciel de la moto.
Ici, tu en apprendras plus sur les 4 modes de conduite en équipement de série.