O equipamento opcional Driving Modes Pro oferece-lhe modos de condução adicionais para aplicações particularmente exigentes.
Pode ainda personalizar os modos de condução DYNAMIC PRO e ENDURO PRO.
Modo de condução DYNAMIC:
- Para uma condução dinâmica em estradas secas
- Resposta na aceleração direta
- Apoio reduzido graças à deteção de levantamento da roda traseira, que permite levantar ligeiramente a roda traseira
- Intervenção retardada do controlo de tração, que permite drifts ligeiros e pequenos wheelies à saída das curvas
Modo de condução DYNAMIC PRO (individualizável):
- Para uma condução dinâmica em estradas secas
- Resposta direta do acelerador, que pode ser personalizada no painel de instrumentos através de "Setup"
- Apoio reduzido graças à deteção de levantamento da roda traseira, que permite levantar ligeiramente a roda traseira
- O controlo de tração impede a roda traseira de rodar, mas pode ser ajustado individualmente
Modo de condução ENDURO PRO (individualizável):
- Para condução fora de estrada com pneus todo-o-terreno de piso rugoso
- Resposta ótima do acelerador, que pode ser personalizada no painel de instrumentos através de "Setup"
- O controlo do ABS é desativado de fábrica para a roda traseira, mas pode ser configurado individualmente. O ABS Pro não está disponível
- A deteção de descolagem da roda traseira e da roda dianteira está inativa, pelo que é possível fazer "wheelies" de qualquer comprimento e inclinação. Em casos extremos, o veículo pode capotar para trás
- Intervenção posterior do controlo da tração, uma vez que se pressupõe a utilização de pneus todo-o-terreno. A regulação do controlo de tração (DTC) pode ser ajustada individualmente
- A regulação do binário de travagem do motor está inativa
Note:
Ao contrário dos modos de condução fixos ECO, RAIN, ROAD, DYNAMIC e ENDURO, as características de condução podem ser personalizadas no modo de condução PRO. Isto significa que quando selecionas o modo de condução DYNAMIC PRO, por exemplo, começa com uma configuração semelhante à DYNAMIC, que pode ser definida e alterada conforme necessário. Por exemplo, é possível reduzir o ABS para minimizar a intervenção do sistema de travagem.
Estas definições são repostas durante uma "reposição das definições de fábrica", bem como quando se procede a uma atualização do software da moto.
Sabe mais sobre os 4 modos de condução de série aqui.