Die S 1000 RR (Modelljahr 2025) verfügt – geschwindigkeitsabhängig – z.B. bei einer Geschwindigkeit von 300 km/h am Vorderrad über einen höheren Anpressdruck von bis zu 23,1 kg, deutlich mehr Anpressdruck als bei dem Vorgängermodell. Diese zusätzliche Radlast wirkt der Wheelie-Neigung beim Beschleunigen entgegen, die Traktionskontrolle regelt weniger, es wird mehr Antriebskraft in Beschleunigung umgesetzt und der Fahrer erzielt eine schnellere Rundenzeit.
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Wie hoch ist der Abtrieb der M Winglets bei der S 1000 RR (Modelljahr 2025)?
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