Conformemente alla modalità di marcia selezionata, lo slittamento consentito sulla ruota posteriore è regolato dal controllo dinamico della trazione. Nell’ambito della configurazione delle modalità di marcia RACE PRO è possibile impostare la regolazione nel dettaglio. Per ulteriori informazioni, consulta il libretto Uso e manutenzione nella sezione "Configurare modalità di marcia RACE PRO".
- I powerslide sono possibili solo se lo slittamento è impostato in modo appropriato con l’interruttore a bilico del controllo dinamico della trazione.
- In particolare, con i nuovi pneumatici slick, il livello di aderenza è così elevato che la potenza del motore potrebbe non essere sufficiente per i powerslide. Il pilota deve tenere conto del fatto che senza powerslide non può percorrere una linea così stretta come con powerslide.
- La percezione soggettiva dei powerslide può variare a seconda dello pneumatico, tanto che per alcuni pneumatici è utile l’impostazione 3 e per altri l’impostazione 2.
- Le impostazioni 2 e 3 sono ottimizzate per la pista e gli pneumatici slick.
- L’impostazione 1 include solo una regolazione antislittamento, lo Slidecontrol è disabilitato.
- Le impostazioni strada Rain, Road e Dynamic sono ottimizzate in termini di sicurezza e stabilità.
- Il powerslide controllato è una manovra di guida a limiti stabili ed è fortemente influenzato dal comportamento del pilota sulla moto e dalle condizioni del percorso (livello di aderenza, onde di superficie), dagli agenti ambientali (vento) e dall’impostazione dell’assetto (molla/ammortizzatore, pneumatici, pressione degli pneumatici, temperatura dell’aria interna degli pneumatici).