Se l’angolo di derapata supera un limite rilevato dal Brake Slide Assist, lo slittamento viene ridotto e la moto viene stabilizzata limitando la pressione di frenata sulla ruota posteriore e intervenendo sulla regolazione della coppia motore frenante in scalata (MSR).
Il Brake Slide Assist si inserisce nella zona limite della fisica di guida. Inoltre, esistono altri fattori che influenzano le possibilità di regolazione del Brake Slide Assist: il pilota (ad esempio baricentro), influenze esterne come le condizioni del percorso e le regolazioni delle sospensioni.