Se o ângulo de derrapagem exceder um limite calculado pelo Brake Slide Assist, o deslizamento é reduzido limitando a pressão de frenagem na roda traseira e pela intervenção do controle de torque de frenagem do motor (MSR), sendo a motocicleta é estabilizada.
O Brake Slide Assist é usado nos limites da física de condução. Existem também outros fatores que influenciam as opções de controle do Brake Slide Assist: o piloto (por ex., posição do centro de gravidade), influências externas, como condições da pista e configurações do chassi.