Dependiendo de la velocidad, por ejemplo, a 300 km/h, la S 1000 RR (año de modelos 2025) cuenta con una mayor presión de contacto de hasta 23,1 kg en la rueda delantera, mucha más presión de contacto que en el modelo anterior. Esta carga adicional en la rueda contrarresta la tendencia al caballito durante la aceleración, el control de la tracción regula menos, una mayor cantidad de fuerza motriz se transforma en aceleración y el conductor consigue un tiempo de vuelta más rápido.
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¿Qué carga tienen las aletas M de la S 1000 RR (año de modelos 2025)?
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