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¿Qué se ha cambiado en el chasis «Flex-Frame» de la S 1000 RR (a partir del año modelo 2023)?

El corazón del tren de rodaje sigue siendo el chasis de puente de aluminio, una construcción soldada que consta de cuatro elementos de fundición en coquilla y que integra el motor, inclinado hacia delante 32 grados como antes, como elemento portante.
Con el fin de optimizar la flexibilidad en la dirección lateral, el chasis principal de la RR se ha dotado de varios pasos en las zonas laterales. Esto permite que el chasis funcione mejor con más flexibilidad (los pasos no son visibles para el cliente).
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¿Qué se ha cambiado en el chasis «Flex-Frame» de la S 1000 RR (año de modelos 2023)?