Bei der S 1000 RR (ab Modelljahr 2023): Wo kann die dynamische Traktionskontrolle DTC mit Funktion „Slide Control“ am besten eingesetzt werden?

Auf der Rennstrecke.
Dort wird der Fahrer dabei unterstützt – in Kombination mit Slick-Bereifung – bei entsprechender Fahrweise und DTC-Einstellung auftretende Powerslides zu kontrollieren. Hierfür verfügt die RR über zwei verschiedene Settings mit unterschiedlich hinterlegten Driftwinkeln: DTC Setting 3 und 2. 
Diese ermöglichen sehr versierten Fahrern das Potential des Hinterreifens bestmöglich zu nutzen und die Fahrlinie am Kurvenausgang über den Gasgriff und damit über den „Driftwinkel“ zu beeinflussen. Analog zu der Funktion „Slide Control“ ermöglicht der Einsatz des Lenkwinkelsensors die ebenfalls für die RR (ab Modelljahr 2023) neue Funktion „Brake Slide Assist“. Im Grenzbereich der Fahrphysik haben sowohl der Fahrer als auch äußere Einflüsse wie Streckenbedingungen und Fahrwerkseinstellungen deutlichen Einfluss auf die Regelmöglichkeiten der DTC Slide Control.