Die Hinterradmontage wurde deutlich erleichtert, unter anderem durch verliersichere Achsbuchsen und angefasste Bremsbeläge und Bremsankerplatte. Gerade bei der Nutzung auf der Rennstrecke, an dem öfter Hinterreifen aufgrund von Abnutzung gewechselt werden müssen, ist das ein großes Komfort-Feature. Zum Beispiel mit den BMW Montageständer Sport lässt sich das Motorrad nun noch schneller und sicherer aufbocken.
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Bei der S 1000 RR (ab Modelljahr 2023): Was bringt mir der erleichterte Hinterrad Ein- und Ausbau? Und was genau wurde verbessert?
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