Nella S 1000 RR (a partire dall'anno modello 2023): Dove posso utilizzare al meglio il controllo dinamico di trazione DTC con funzione "Slide Control"?

In pista.
In questo caso, il pilota è supportato – in combinazione con gli pneumatici slick – nel controllare i powerslide che si verificano con uno stile di guida adeguato e la regolazione del controllo dinamico della trazione. Per questo la RR dispone di due diverse impostazioni con diversi angoli di drifting: impostazione 3 e 2 del controllo dinamico della trazione.
Queste consentono a piloti molto esperti di sfruttare al meglio il potenziale dello pneumatico posteriore e di influenzare la linea di marcia all’uscita della curva attraverso la manopola acceleratore e quindi attraverso l’"angolo di derapata". Analogamente alla funzione "Slide Control", l’inserto del LWS consente la nuova funzione "Brake Slide Assist" anche per la RR (a partire dall'anno modello 2023). Nella zona limite della fisica di guida, sia il pilota che le influenze esterne, come le condizioni del percorso e le regolazioni delle sospensioni, hanno un impatto significativo sulle possibilità di regolazione del controllo dinamico della trazione Slide Control.