Qual é a vantagem do sistema de admissão com caixa de ar adaptada e funis de admissão mais curtos?

O novo grupo propulsor S 1000 RR (a partir do ano modelo 2023) está equipado com uma nova caixa de ar como no M RR e, como antes, com funis de admissão variável. No RR, no entanto, os funis de admissão foram encurtados, tal como no grupo propulsor do M RR, a fim de otimizar amudança de carga e, consequentemente, a potência, especialmente a número de rotações elevados do motor.
Como anteriormente, o comprimento dos funis de admissão varia em duas fases através de um servomotor controlado por mapa montado na caixa de ar. A um número de rotações de 11.900 rpm, são libertadas as curtas trajetórias de admissão favoráveis à obtenção da potência máxima.