- O ângulo do tubo suporte de direção foi projetado mais plano em 0,5° (66,4° em vez dos 66,9° anteriores)
- O deslocamento das pontes da forquilha foi reduzido em 3 mm --> Novo: 26,5 mm
- O cáster foi alongado de acordo: de 93,9 mm para 99,8 mm
- Ao mesmo tempo, a distância entre os eixos foi estendida para 1.457 mm
- Curso da suspensão: dianteira 120 mm / traseira 117 mm
Essa geometria do chassi proporciona uma precisão de condução ainda melhor, maior precisão-alvo e feedback mais nítido da roda dianteira.