- O ângulo da cabeça da direção foi aplanado em 0,5° (66,4° em vez de 66,9°)
- O desvio das ponte da forqueta telescópicas foi reduzido em 3 mm --> Novo: 26,5 mm
- O ponto de intersecção foi alargado em conformidade: de 93,9 mm para 99,8 mm
- Ao mesmo tempo, a distância entre eixos foi aumentada para 1,457 mm
- Curso da mola: dianteira 120 mm/traseira 117 mm
Com esta geometria dos trens de rodagem, consegue-se uma precisão de condução ainda melhor, maior precisão e um feedback mais claro da roda dianteira.