Avec la nouvelle M RR, BMW Motorrad a réussi un exploit technique en termes d'aérodynamique. Sur la M RR, les deux objectifs « augmentation de la vitesse maximale » et « augmentation de la portance » ont pu être harmonisés par l’évolution globale réussie de tous les composants aérodynamiques et ainsi portés au niveau supérieur.
Par rapport au modèle précédent, la vitesse de pointe de la M RR est ainsi passée de 306 km/h à 314 km/h. Par ailleurs, le pilote de la M RR bénéficie d'un flux nettement amélioré et d'un soulagement physique perceptible.