Si has integrado el asistente de cambio de marchas automático en tu moto, puedes establecer la disponibilidad de conducción del siguiente modo:
- Da el contacto.
- Arranca el motor.
- Pliega el caballete lateral.
- Pisa el freno.
- Mete la 1.ª marcha con el pedal de cambio.
La moto ya está disponible para la conducción. El modo de cambio manual «M» está activo (ajuste estándar).
Si quieres conducir en el modo de cambio manual «M»:
- Gira el puño del acelerador con cuidado hacia atrás para arrancar.
- Aumenta y reduce de marcha como de costumbre utilizando el pedal de cambio. En la pantalla verás en qué marcha está engranada.
- Para detener la moto: Gira el puño del acelerador por completo hacia delante y frena hasta la parada.
Observación: Si el régimen de revoluciones cae por debajo de un régimen de revoluciones mínimo dependiente de la marcha, las reducciones también se realizan automáticamente en modo manual.
Si deseas arrancar en el cambio de marcha automático «D», sigue los pasos que se indican a continuación:
- Selecciona el modo de cambio «D» pulsando el botón del asistente de cambio de marchas automático.
- Gira el puño del acelerador con cuidado hacia atrás para arrancar. El icono que aparece en la pantalla, por ejemplo «D1», te indica que te encuentras en el modo de cambio de marcha automático en la 1.ª marcha.
- Para detener la moto: Gira el puño del acelerador por completo hacia delante y frena hasta la parada.
- Selecciona la posición de punto muerto «N» pisando el pedal de cambio hasta el fondo durante un tiempo prolongado O manteniendo pulsado el botón del asistente de cambio de marchas automático.
Observación: Si cambias manualmente a una marcha superior o inferior con el pedal de cambio, se suspende temporalmente la selección de marcha automática. En cuanto es posible una transición armoniosa, se reanuda la selección de marcha automática.
Aquí encontrarás más información sobre las operaciones de cambio de marcha o los modos de cambio del asistente de cambio de marchas automático.