Lorsque le mode « D » est actif :
- Au-dessus du régime maximal, il n'y a pas de changement de vitesse ! Le moteur ne peut pas être en « surrégime ».
- En dessous du régime minimal, le système rétrograde automatiquement (même en mode de changement de vitesse manuel « M ») ou passe automatiquement la 1re vitesse. Cela permet d'éviter que le moteur ne « meure ».
Ici, tu en apprendras plus sur les processus de changement de rapport ou les modes de transmission de l’ASA.