In modalità di marcia manuale "M", la scalata avviene solo se il numero di giri del motore rischia di diventare troppo basso. In modalità "M" non è previsto il passaggio automatico alla marcia superiore; il pilota deve sempre passare a marcia superiore da solo.
Nella modalità di innesto automatizzato "D", i passaggi a marcia inferiore e superiore sono automatici, ma il pilota può annullare / selezionare manualmente la marcia desiderata agendo sul pedale del cambio.
Durante la marcia in discesa in modalità di marcia manuale "M", la coppia frenante/il numero di giri del motore (manopola acceleratore/freno) vengono regolati oppure, in modalità cambio "D", sono comandati automaticamente in base alla modalità di marcia.
Per sfruttare al meglio il freno motore , ad esempio durante le discese dai passi di montagna, è meglio selezionare la modalità di marcia manuale "M".
Qui puoi trovare maggiori informazioni sulle operazioni di innesto del cambio e sulle modalità "M" e "D" del cambio.