Im manuellen Modus "M" wird nur herunter geschaltet, wenn die Motordrehzahl zu gering zu werden droht. Automatisches Raufschalten im Modus "M" gibt es nicht, der Fahrer muss immer selbst hochschalten.
Im automatisierten Schaltmodus "D" erfolgt das Runter- und Hochschalten automatisch, der Fahrer kann aber durch Betätigung des Schalthebels überregeln / manuell den gewünschten Gang bestimmen.
Bei Bergabfahrten im manuellem Modus "M" wird das Bremsmoment / die Motordrehzahl (Gasgriff / Bremse) geregelt oder im Getriebemodus "D" abhängig vom Fahrmodus automatisch Gasgriff / drehzahlabhängig geschaltet.
Zur bestmöglichen Nutzung der Motorbremse z.B. bei Pass-Abfahrten wählst Du am besten den manuellen Modus "M".
Hier erfährst Du mehr zu den Schaltvorgängen bzw. den Getriebemodi "M" und "D".