Die automatische Schaltung wird hauptsächlich durch die Motordrehzahl und den Grad der Beschleunigung / Verzögerung aktiviert. Der automatisierte Schaltassistent schaltet auch bei starkem Abbremsen rechtzeitig herunter.
In Kombination mit der adaptiven Geschwindigkeitsregelung (Active Cruise Control "ACC") zeigt sich der Vorteil der vernetzten Funktionen von Geschwindigkeitsregelung und automatischem Schalten. Im automatisierten "D" Modus sorgt die Schalt-Automatik dafür, dass immer der passende Gang eingelegt ist bzw. ausgekuppelt wird, basierend auf der ACC-Fahrgeschwindigkeit. Dies verbessert auch die Effektivität anderer Assistenz-Systeme, wie z.B. der bremsinduzierten Funktionen wie Dynamic Cruise Control (DCC), Frontkollisionswarnung (FCW) und Dynamic Brake Control (DBC), da die automatisierten Schaltvorgänge die Stabilität beim Bremsen erhöhen.
Hier erfährst Du mehr zu den Schaltvorgängen bzw. den Getriebemodi der ASA.